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奥迪quattro经典两款复刻奥迪q

2019-05-10 16:08:02 | 来源: 育儿

1 : 经典 两款复刻奥迪quattro赛车解析

[汽车之加 赛事] 上世纪80年代可以说是赛车运动的黄金年代,特别是在当时的WRC世界汽车拉力锦标赛的B组里,出现出了很多经典的超级速度机器,奥迪quattro则是他们当中使人向往的1个。它的经典乃至可让现代人不惜重金的去复刻它,让quattro的经典能够在本日重现,这次就让我们1起看看今时本日的人做出的quattro是否是照旧经典吧。(图片来自speedhunters)

★ 1986款奥迪quattro S1赛车复刻版

★ 1981款奥迪quattro赛车复刻版

总结:看了这两个quattro复刻版的案例以后,我有两个感悟,1个是对老外动手能力的赞叹,另外一个惊奇是在80年代,奥迪quattro赛车究竟是有多么传奇,才能让它当代的粉丝能够这样不惜血本的将其复刻重造,这类崇拜和致敬之情,就像虔诚的信徒对图腾的忠实1样,而那个图腾就是奥迪quattro。(文/聚知识 孙迪)

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2 : 经典传承30年!奥迪quattro冰雪试驾体验

[聚知识 试驾] 30年前,奥迪将quattro带到了这个世界,从这以后越来越多的人们开始了解4轮驱动技术;20年前,当第1辆奥迪quattro问世,并随后在世界各大汽车赛事中夺冠以后,全球的人们开始认识并了解quattro全时4驱技术。在2010年的今天,quattro已成了奥迪这个品牌的代名词,并且有越来越多的全时4驱车型出现在他们的产品序列当中。

为了记念这段传奇的历史,在这个寒冷冬季,我们跟随奥迪1起来到了呼伦贝尔冰湖雪原,在零下40℃的酷寒下再次感受quattro带给我们的冰雪驾驶体验。

这1次我们体验的车型主要是以奥迪旗下的A系列轿车和Q系列SUV车型为主,其中包括A4L、A6L和刚刚上市不久的Q5等车型。而在这类气候条件下,除感受车辆带给我们的驾驶乐于以外,酷寒对人和车都是1个不小的考验。

关于quattro全时4驱系统

关于奥迪的quattro全时4驱系统我们已有过很多的介绍,其核心部件就是位于全后轴之间的中央差速器,它引以为傲的地方就是采取了纯机械的结构,没有任何的电子干预,完全依托物理结构来实现,我们不能不感叹当年奥迪工程师的聪明才华。

而这里很多人将quattro系统与托森差速器划等号,这样实际上是不准确的,托森差速器其实只是quattro系统当中的1个核心部份,其他还包括转向系统、悬挂、变速箱等等这些机构共同组成,才能够称之为quattro全是4驱系统。

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到目前为止quattro已经历了6次进化,初的quattro系统就是出现在早的奥迪quattro车型上,其实那时候还没有采取托森差速器,只是3个开放式差速器,后桥差速器带有手动锁止功能。随后的奥迪80/100车型开始采取A型托森差速器,到以后A4/A8采取的B型托森差速器,1直到今天quattro车型采取的C型托森差速器。而托森差速器的几次改进也有所区分,其中A型和B型托森差速器只能前后50:50的比例分配扭矩,而到了C型托森差速器则可以40:60的进行扭矩分配,并且从B型托森差速器开始quattro系统加入了EDS电子制动干预,这让4驱性能又得到了提升。

如果大家想详细了解托森差速器的工作原理,可以【点击这里】

●换装冬季轮胎,雪地驾驶的必备武器

在酷寒和冰雪环境下,车辆行驶的安全性在很大程度上取决于轮胎的性能,当室外气温太低时,特别像海拉尔这类可以到达零下40℃的地方,普通夏季轮胎的橡胶就会变硬,与路面之间的磨擦力和其他性能也会因此而明显下落,而冬季轮胎特殊的橡胶材料让胎面非常柔软,可以大大提高低温环境下冰雪路面的磨擦力,独特的胎纹也大大提高抓地力。

quattro全时4驱系统固然强大,但是再强大的4驱系统如果不使用公道的“鞋”也用不上劲儿,此次我们试驾所有车型全部都换装了米其林第2代X ICE冬季轮胎和和专为SUV设计的Latitude X ICE冬季轮胎,在这类附着力极低的路面,才能很好的传递车辆的动力。

● 冰雪路面起步加速

虽然我们这次体验的车型全都具有quattro全时4驱系统,并且设备了性能出色的雪地轮胎,但是在起步时也切忌不要大脚油门,毕竟冰雪轮胎能提供的附着力是有限的,而大油门起步即便是4驱车也只能是4个车轮在原地空转,所以冰雪路面驾驶时油门还是要给的温顺1些,包括中途加速如果油门过大也一样会出现车轮空转,可能还会出现侧滑。

● 体验项目1:TTS漂移感受

在这次所有的试驾车辆当中,就要数TTS了,它是唯1的1辆高性能轿车,之前我们也对它在干燥路面上进行过详细的性能测试,强大的动力性能和的操控性让TTS成为1款使人向往的车,而今天来到了这雪窖冰天上,我相信它也1样能带给我们10足的驾驶乐趣。

很惋惜的是这次TTS并没有能安排亲身试驾的机会,而只是试乘体验,不过虽然没有手握方向盘,但是TTS依然将它的豪情充满身体的每处!加速、入弯、转向、大油门跟进、反打方向……当驾驶员这1系列动作完成以后,伴随着阵阵声浪,TTS在冰面上画出了1道优美的弧线,坐在车里你能感觉到紧凑的车身在冰面上滑动时所带来的快感。

● 体验项目2:感受ESP稳定系统的作用

ESP车身稳定系统现在已不是甚么新鲜的东西了,愈来愈多的车型开始采取,但是真正能够感遭到系统作用的机会实在是很少,固然我们平时也其实不希望它有启动的机会。不过既然是来冰雪试驾,那末一定要感受1些ESP的工作状态。

开始我们是先关闭ESP,并且在场地中转弯时踩大脚油门,这时候车身会出现侧滑,此时如果收油门,并且小幅度的反打方向盘,还可以将车身姿态修正,但是如果延续大油门的话那车身只能是原地转圈了。这时候如果打开ESP,当你在弯道转向时大油门,车身出现侧滑的瞬间,ESP会对外侧车轮加以制动来进行车身姿态的修正,并且同时将动力切断避免延续的大油门输出。

虽然体验的进程非常简单,但却是在平常驾驶当中我们容易碰到的问题,并且在试驾当中我们能看到车辆在失控时的状态,车身会如何运动。所以这里我们也能够总结出1些经验,就是在湿滑或是冰雪路面行驶中过弯时,首先要减慢车速;第2不要大幅度转动方向盘;第3不要再弯道中踩大油门;第4就是1旦车身失控出现侧滑,要小幅度反打方向盘进修正。

● 体验项目3:雪地穿桩、并线

在冰雪路面上驾驶已是大大增加了难度,但是如果说再进行绕桩这类的剧烈操控,恐怕难度就要更大了,不过quattro4驱系统和雪地轮胎在这时候起到了关键的作用,很大程度上下降了驾驶难度。

首先穿桩时在关闭ESP以后进行,在穿桩进程中过剩油门和方向的控制是非常重要的,方向盘转动的幅度的和速度都不能太大,并有由于冰雪路面上方向盘的反应速度都要更慢,所以需要有1些提早量,而且在通过桩桶时可以小幅度的油门跟进帮助转向,但是过大的油门一样会让车辆失控。

其实除掌握正确的驾驶方法以外,quattro全时4驱系统在穿桩时也起到了非常重要的作用,根据需要公道的分配扭矩,车身稳定性要比单纯的先驱车或后驱车要更好,另外雪地轮胎也提供了更好的抓地力。而试想如果是1辆两驱车在冰雪路面上穿桩,恐怕在第1个桩桶以后就已失去控制了。

● 体验项目4:Q5冰雪越野展现

全面说的都是奥迪的4驱轿车,那末我们现在就来说说搭载quattro系统的SUV,这次厂商提供的试驾车是刚刚上市不久的Q5,那么既然是SUV车型,那么体验越野项目就是必不可少的。

其实在我们之前的Q5测试当中已对其越野性能进行了非常充分的展现,那末这次的来到冰雪场地上,我们也还是来给大家展现1下吧。

首先就是由圆木交错搭建成的场地,开始时Q5是以1定的速度通过障碍,车辆没有遭到任何阻碍,4驱系统也发挥稳定,没有任何1个车轮出现打滑。不过,如果你对油门很放任,肆无忌惮的大油门,冰雪天仍然会给你1个下马威。所以,冰雪天重要的是控制你的操控幅度,尽量的柔柔和踏实。

这其实在平常生活中是属于比较常见的1种状态,特别是在这类极真个环境下会带来更大的难度,即便是强大的4驱系统和性能出色的冰雪轮胎,如果遇到了太极限的状态和极限的天气有时也是无能为力。

这点我们在测试文章中已有详细的讲授,大家可以参考之前的文章【点击进入】

花絮:

相信大家都还记得当年A6上市时的那个广告片,1辆A6爬上1个很陡的雪道,这是位于芬兰开普拉城的1个高空滑雪跳台,角度到达了37.5°,当时大家都怀疑其真实程度,不过现在可以肯定确有其事,不过当时爬坡的车辆还是做了两处改动,第1就是将自动变速箱固定在1挡,为了保证延续的动力输出,第2就是安装了带有6毫米钢钉的雪地轮胎,以保证足够的抓地力,而爬坡进程并没有借助任何外力。

而今天在我们的活动现场,为了记念quattro的30周年,主办方也一样搭起了1个陡坡,固然角度和长度都没法跟广告片里面相比。

试驾总结:

虽然说这次冰雪试驾只是短暂的1天,但是所带给我们都是平时难以体验到的,我们了解到车辆真实的失控状态,并且也学习到了如何更好的掌握雪地驾驶的方法,同时我们也体验到了quattro全时4驱系统在冰雪路面驾驶当中带来的好处。

quattro走过了30年的历史,它凭仗着独特的设计如今它依然可以说是早进的4驱系统之1,而Quattro也不单单是1项技术的名称,更多的它已成为奥迪先进科技的传承,我们也希望未来quattro技术可以更先进,可以更强悍!(文/图/摄影 聚知识 梁巍)

● 车型详细参数配置表

车型图片基本参数奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 奢华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro厂商指点价57.70万53.88万65.57万65.90万参考底价厂商奥迪(进口)1汽-大众奥迪1汽-大众奥迪奥迪(进口)级别中型SUV中型车中大型车跑车发动机2.0T 211马力 L43.2L 265马力 V63.2L 256马力 V62.0T 272马力 L4变速箱7挡双离合6挡手自1体6挡手自1体6挡双离合长*宽*高(mm)4629*1880**1826**1855**1842*1345车身结构5门5座SUV4门5座3厢车4门5座3厢车2门4座硬顶跑车车速(km/h)官方0⑴00km/h加速(s)8.66.97.95.2实测0⑴00km/h加速(s)--⑸.1实测km/h制动(m)--⑶8.1实测油耗(L/100km)----工信部综合油耗(L/100km)9.4-⑻实测离地间隙(mm)----整车质保两年或6万千米两年不限千米两年不限千米两年不限千米车身奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 奢华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)前轮距(mm)后轮距(mm)小离地间隙(mm)-整备质量(kg)车身结构SUV3厢车3厢车硬顶跑车车门数(个)5442坐位数(个)5554油箱容积(L)行李厢容积(L)⑺00发动机奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 奢华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro发动机型号EA888CALAUKEA113排量(mL)排量(L)2.03.23.22.0进气情势涡轮增压自然吸气自然吸气涡轮增压气缸排列情势LVVL气缸数(个)4664每缸气门数(个)4444紧缩比9.6⑴2.59.8配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)82.584.584.582.5行程(mm)92.892.892.892.8马力(Ps)功率(kW)功率转速(rpm)4300⑹扭矩(N·m)扭矩转速(rpm)1500⑷⑸⑸000发动机特有技术AVS两级可变正时系统-可变长度进气歧管-燃料情势汽油汽油汽油汽油燃油标号97号(京95号)97号(京95号)97号(京95号)97号(京95号)供油方式直喷直喷直喷直喷缸盖材料铝铝铝铝缸体材料铁铝铝铁环保标准欧IV国IV+OBD欧IV欧IV变速箱奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 奢华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro简称7挡双离合6挡手自1体6挡手自1体6挡双离合挡位个数7666变速箱类型双离合变速箱(DCT)手自1体变速箱(AT)手自1体变速箱(AT)双离合变速箱(DCT)底盘转向奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 奢华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro驱动方式前置4驱前置4驱前置4驱前置4驱4驱情势全时4驱全时4驱全时4驱全时4驱中央差速器结构托森式差速器托森式差速器托森式差速器多片离合器前悬架类型5连杆式独立悬架5连杆式独立悬架轻质4连杆式独立悬麦弗逊式独立悬架 电磁减振后悬架类型梯形连杆式独立悬架梯形连杆式独立悬架梯形连杆式独立悬架4连杆式独立悬架 电磁减振 助力类型电动助力电动助力机械液压助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 奢华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro前制动器类型透风盘式透风盘式透风盘式透风盘式后制动器类型盘式盘式透风盘式透风盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车手刹前轮胎规格255/45 R20245/40 R18225/50 R17245/40 R18后轮胎规格255/45 R20245/40 R18225/50 R17245/40 R18备胎规格非全尺寸非全尺寸全尺寸无

安全设备奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 奢华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro主/副驾驶座安全气囊主●/副●主●/副●主●/副●主●/副●前/后排侧气囊前●/后●前●/后●前●/后●前●/后-前/后排头部气囊(气帘)前●/后●前●/后●前●/后●-膝部气囊----胎压监测装置●●●●零胎压继续行驶---●安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●--发动电机子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统●●●-无钥匙进入系统-●●-操控配置奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 奢华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattroABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●上坡辅助●●--自动驻车----陡坡缓降----可变悬架软硬调理--软硬调理空气悬架----可变转向比●●--前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----外部配置奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 豪华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro电动天窗●●●-全景天窗●---运动外观套件●--●铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢●---内部配置奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 奢华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro方向盘●●●●方向盘调理上下+前后调理上下+前后调理上下+前后调理上下+前后调理方向盘电动调理--●-多功能方向盘●●●●方向盘换挡-●●●方向盘加热----定速巡航●●●●前/后驻车雷达前●/后●前●/后●前●/后●前-/后●倒车视频影象●-●-行车电脑显示屏●●●●HUD抬头数字显示----座椅配置奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 奢华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro座椅材质运动风格座椅---●座椅高低调理●●●●腰部支持调理●●●●肩部支持调理----主/副驾驶座电动调理主●/副●主●/副●主●/副●主●/副●第2排靠背角度调理●---第2排座椅移动●---后排座椅电动调理----电动座椅记忆●●●-前/后排座椅加热前●/后○前●/后-前●/后●前●/后-前/后排座椅透风-前○/后---前/后排座椅推拿----后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒-比例放倒前/后中央扶手前●/后●前●/后●前●/后●前●/后-后排杯架●●●-多媒体配置奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 豪华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattroGPS导航系统●-●-定位互动服务----中控台彩色大屏●●●-蓝牙/车载○●●●车载电视○-●-后排液晶屏----CD支持MP3/WMA●●●●多媒体系统多碟CD + 单碟DVD多碟CD多碟CD单碟CD扬声器品牌--BOSE-扬声器数量8⑼喇叭8⑼喇叭8⑼喇叭6⑺喇叭灯光配置奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 奢华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro近光灯氙气氙气氙气氙气日间行车灯●●-●自动头灯●●●●转向辅助灯----转向头灯○●●-前雾灯●●●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置●●●●车内氛围灯----玻璃/后视镜奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 豪华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro前/后电动车窗前●/后●前●/后●前●/后●前●/后-车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃--●●后视镜电动调理●●●●后视镜加热●●●●内/外后视镜自动防眩目内●/外●内●/外●内●/外-内●/外●后视镜电动折叠●●●●后视镜记忆●---后风挡遮阳帘-●●-后排侧遮阳帘-●●-后排侧隐私玻璃----遮阳板化装镜●●●●后雨刷●---感应雨刷●●●●空调/冰箱奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 奢华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro空调控制方式自动●自动●自动●自动●后排独立空调----后座出风口●●●-温度分区控制●●●-车内空气调理/花粉过滤●●●●车载冰箱----高科技配置奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版奥迪A4L 2009款 3.2 FSI quattro 旗舰型奥迪A6L 2008款 3.2 FSI quattro 豪华型奥迪TTS 2008款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro自动停车入位----发动机启停技术----并线辅助●●--车道偏离预警系统----主动刹车/主动安全系统----整体主动转向系统----夜视系统----中控液晶屏分屏显示----自适应巡航----全景摄像头----

3 : 奥迪Q系青藏quattroreg;之旅征集勇士

开启藏地密码,奥迪Q系青藏quattro之旅寻觅

智者,必先行,方能立于天下

勇者,须无惧,方能纵横天下

仁者且大智大勇,方为真实的

1款集合奥迪百年造车精华的豪华SUV,1项30年不断突破创新的驱动技术,1座平均海拔超过4000米的“世界屋脊”。当配置quattro全时4轮驱动系统的奥迪Q系面对“世界屋脊”时,谁才是真实的?

『1汽奥迪 奥迪Q5 2010款 2.0TSI 进取型』

2010年,适逢奥迪quattro全时4轮驱动系统诞生30周年,秉持奥迪“突破科技,启发未来”之理念,5月26日,“进享 之路 奥迪Q系青藏quattro之旅”活动正式启动。1场将用时近3个月,覆盖包括广东、广西、海南、福建、江西、湖南、湖北、河南、安徽在内的奥迪南部区域9个省区。只要选手年满18周岁,身体健康,并持有中华人民共和国颁发的合法有效驾驶执照,便可到当地奥迪特许经销商4S展厅报名参加本次挑战之旅。

在这近3个月的时间里,选手突破3关极限考验,终究成绩3个团队进行青藏之路对决。1颗渴望征服的之心,1次的征途,1次对quattro的考验由此开启。

据悉,本次比赛所有选手都必须先经历初赛-“智者先行”、半决赛-“勇者无惧”两个集合了智慧、体力、勇气综合考验比赛以后,才能登上挑战青藏高原的决赛-“胜者为王”阶段进行对决,赢得的桂冠。

在用时将近3个月的活动中,初赛-“智者先行”提拔阶段选手将通过1系列体能测试和驾驶技能比赛,充分了解奥迪品牌历史,驾驭体验配置了奥迪quattro全时4轮驱动系统的Q系豪华SUV的性能,充分感受奥迪quattro全时4轮驱动系统的自由之心。

奥迪(进口) 奥迪Q7 2010款 3.6 FSI quattro 技术型

初赛获胜选手将进入到“勇者无惧”半决赛。在这里,您将登上彩云之南——云南丽江,在玉龙雪山之下您将取得专业驾驶教练的指导,参加奥迪quattro壁虎训练营,全面了解将带给你无穷自由的quattro全时4轮驱动系统。您不单单能够体验到奥迪Q系奢华SUV在极限条件下的通过性、动力性,更能欣赏雪山美景,享受极限运动在阳光雪山之下带给您的无穷快乐。

升级到“胜者为王”决赛阶段的选手,将会接受本次“进享 之路”的考验。10余天长途试驾,高原反应,陌生的道路环境,湿滑的大弯道,长时间的驾驶对驾驶者和quattro系统来说都是1场精神与体力的考验,如何熟练利用quattro系统从容应对这个天然的大赛道,并依托ESP、ABS等电子辅助安全系统的强大性能克服重重障碍,确切值得让我们拭目以待。相信通过本次活动奥迪Q系的强大动力,和其强大的主动安全性和安稳性将再次震惊媒体和消费者,本次挑战分明向人们彰明显——30年的传奇只是开始,不朽的传奇必将继续。比赛虽未开始,但是,1想到全部进程中将会出现的极地美景,紧张刺激的连环弯道,人车合1的奋勇争先,已让人热血沸腾……

本次进享 之路 奥迪Q系青藏quattro之旅是1次挑战自我极限之旅,更是1次满载爱心慈善之旅。真实的,具有超凡的智慧、过人的勇气、更要有1颗灼热的仁爱之心。本次奥迪Q系青藏quattro之旅活动全程接受参与者的爱心捐赠,所得捐款都将被用于本次活动决赛阶段的公益捐赠,由进入决赛阶段的选手代表所有爱心嘉宾将所集款项捐赠给青藏之旅当地受助机构,活动所有佳宾爱心捐款明细和善款使用情况将在活动官方站进行全程公示。

奥迪Q系青藏quattro之旅,不只是1次简单的挑战之旅。驾驶属于您的SUV,开辟您的之路!

1款集合百年造车精华的SUV

1座平均海拔超过4000米的世界屋脊

它,在等待,您的驾驭!

它,在等待,您的征服!

福建省润通汽车销售服务有限公司(4S店)

报名地址:福州市仓山区盖山镇高仕路2号(福厦高速交警大队对面)

报名:0591⑻

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