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ofo市占率稳居榜首远甩摩拜近12用户体

2019-05-15 01:40:26 | 来源: 军事

时节进入立夏,同享单车彩虹大战进入决赛下半场,竞争再度升温,同时行业挑战者、观望者和探索者越来越多。作为无桩式同享单车的原创者与领骑者,ofo小黄车的优势非常明显,中国共享单车的竞争格局已定,互联七二一魔咒再现,格局已现分晓。

根据国内知名数据调研机构比达咨询发布的《2017年Q1中国共享单车市场研究报告》显示:截止今年季度,ofo市场占有率已达51.9%,次名摩拜单车仅为40.7%,其他同享单车品牌瓜分了剩下7.4%的市场份额。这意味着,ofo的市场占有率排名行业,比第二名摩拜单车高出了近12个百分点。

ofo小黄车坚持用户体验 不断提升单车性能

同享单车的基础在车,如果用户骑上一辆不好用、不耐用的同享单车,哪怕广告宣传得再好,也无法真正打动用户成为忠实消费者。与摩拜单车的自重大、轮胎沉、僵尸锁现象频发相比,ofo小黄车具有更好的性能,轻便、易骑、好解锁。ofo很重视聆听用户的意见,根据用户的需求对小黄车进行提档升级。

有用户反应身高不同的人骑上共享单车,有的正适合,有的不舒服。根据这1建议,ofo与700bike合作的ofo Curve采用可调节座椅,用户可以自由调整座椅高度,使骑行更舒适。也有用户反映GPS信号断断续续、时强时弱,因而ofo选择了国内的导航专家北斗导航合作,运用可控的卫星定位系统,对小黄车进行定位,使智能锁真正发挥作用。由于不断解决用户痛点,ofo小黄车赢得了越来越多用户,全球100座城市共接受了ofo提供的10亿次出行服务。根据比达咨询的调查,ofo的人均日启动次数和人均日运行时长也超过摩拜,位居行业。

ofo小黄车保持开放姿态 合作大于竞争

面对格局已定的行业态势,ofo创始人兼CEO认为合作永远大于竞争,这是因为共享单车是一个全新的行业,共享经济的开放性决定了连接更多的优质资源,才能打造更具优势的品牌,为用户提供更好的服务。

本着开放合作的理念,ofo与电信、华为合作,研发NB-loT技术下的智能锁,方便用户找车和解锁。ofo与蚂蚁金服、中信银行合作,为用户提供信誉授权免押金、联名卡免押金服务。ofo与凤凰、飞鸽、富士达合作,制造符合国内外技术标准和用户需求的不同版本小黄车。ofo还与滴滴出行、支付宝合作,用户无需单独下载ofo小黄车APP,即可在滴滴或支付宝的首页上打开ofo。

ofo独步天下的市场占有率也让世界投资机构为之侧目,在DST领投了4.5亿美元同享单车行业单笔融资后,蚂蚁金服为ofo带来D+轮战略融资,使ofo融资总额到达6.4亿美元,估值超过20亿美元,成为共享单车界的独角兽。融资与市场占有率的双剑合璧,更让ofo所向披靡,相信小黄车的市场占有率还将稳步提升。

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